Депутаты в 10 раз увеличили штрафы для водителей

В среду Рада проголосовала за десятикратное повышение штрафов для автонарушителей и возможность отбирать права прямо на дороге! Законопроект поддержало абсолютное большинство депутатов. За основу взяли президентский проект и внесли туда все предложения от других политсил, прежде всего Блока Юлии Тимошенко. Президент, скорее всего, поддержит эти предложения и оперативно подпишет закон.

С момента опубликования закона он вступает в силу и жизнь водителей изменяется сразу по нескольким направлениям.

ШТРАФЫ. Прежде всего — это увеличение штрафов. В среднем они выросли в 10 раз (см. таблицу). Особенно дорогим станет вождение "под градусом": 2550—3400 грн. Проезд на красный обойдется в 510-680 грн.

Также будут штрафовать за новые нарушения, например, таковым теперь считается разговор по телефону. "За болтовню по мобильному полагается 595—850 грн.," — рассказал "Сегодня" один из авторов проекта, депутат БЮТ Валерий Писаренко. Также начнут штрафовать за то, что в выхлопных газах вашего авто больше положенного вредных веществ (510-850 грн. и 5 баллов).

Большую таблицу смотрите ЗДЕСЬ.

БАЛЛЫ. Главное нововведение закона — введение смстемы штрафных балов, которые присваются за каждое нарушение ПДД. Когда их в сумме наберется 30 и более — человек лишается прав и отправляется пересдавать экзамены. Набрать роковой тридцатничек очень просто: достаточно два раза проскочить на красный или 5 раз не пристегнуть ремень безопасности, проехаться без госномера, техталона, на неисправном авто, или не уступить на перекрестке. Каждое из этих нарушений тянет на 7 баллов.

Правда, баллы накапливаются только в течение года. 1 января каждого года все накопленные баллы обнуляются.

ПРАВА. Еще одно существенное нововведение — новый закон дает право гаишникам забирать права на месте, если это предусматривает содеянное нарушение. Адвокаты теперь признают, что у гаишников будут для этого все основания. "Вам придется отдать права, иначе ваши действия подпадают под Ст. 185 Админкодекса — неповеновение требованию работника милиции", — говорит столичный адвокат Олег Веремеенко.

ДРУГОЕ. Также закон предусматривает, что проходить техосмотр авто сможет на аккредитованных СТО, а не в ГАИ, как было всегда. Будет создан общий реестр, и вы не сможете пройти ТО, если имеете непогашенный штраф. Иначе на ваше колесо повесят "башмак" и отправят машину на штрафплощадку, откуда ее придется выкупать.

БОЛЬШЕ ШТРАФЫ — БОЛЬШЕ ВЗЯТКИ

Парламентарии полагают, что отныне нарушителей на дорогах станет меньше. Ведь новая система баллов может лишить их прав всего за два проезда на красный, уверяет один из творцов нового закона, нардеп Валерий Писаренко. Факт нарушения будет фиксироваться с помошью видеокамер, которыми постепенно оснастят почти все улицы и перекрестки. Мол, так спорить с инспектором будет сложно, да и откупиться тоже. Особенно это касается нетрезвых водителей — такая езда влетит в копеечку. Также штраф в 510-850 грн. побудит водителей следить за превышением норм выхлопов вредных веществ, что улучшит экологию.

Однако, по мнению рядовых автолюбителей, рост штрафов приведет главным образом к росту взяток — как на дорогах, так и в судах. Уже сейчас размер мзды за возврат прав без поездки в суд подскочил до $200. А если штраф за ремень безопасности будет до 255 гривен? Тогда или пристегивайся, или плати на лапу гаишникам 100 грн. Про вождение в пьяном виде вообще можно помолчать — 2500 грн. официальный штраф, значит неофициальный будет где-то в районе 1500.

Согласно результатам опросу, проведенному на сайте "Сегодня", 77% наших читателей уверены, что из-за повышения штрафов лишь вырастут поборы. Лишь 13% верят, что водители испугаются и перестанут нарушать ПДД.

КАК ЭТО РАБОТАЕТ В РОССИИ

В России уже дважды: с 1 января и с 1 июля сего года, значительно ужесточили наказания за нарушение ПДД. Теперь за проезд на красный свет, превышение скорости в городе свыше 120 км/ч, выезд на встречную полосу не штрафуют, а отбирают права. С пьяницами за рулем также не церемонятся: если раньше те, кто попались впервые, могли отделаться штрафом, то теперь суд сразу лишает прав минимум на 2 года, причем инспектор уполномочен их изъять на месте нарушения до суда. Если "лишенец" будет после этого пойман за рулем, его посадят на 15 суток, а права отберут на 3 года.

Последствия эти меры имеют двоякие. С одной стороны, водители стали явно дисциплинированнее: не только боятся превышать скорость и ездить на красный свет, но и поголовно пристегиваются ремнями безопасности (штраф в эквиваленте — 100 грн.).

В то же время россияне признают, что с инспектором по-прежнему в большинстве случаев можно "договориться". Только суммы взяток резко возросли: например, проезд на красный "стоит" около $300 (у нас пока 50—100 грн.), а пойманный нетрезвым рискует минимум 1000 долларами (в крупных городах — гораздо больше). В 2—3 тысячи "зеленых" оценивается и возврат уже отобранных прав.

ПОМОЖЕТ ЛИ УВЕЛИЧЕНИЕ ШТРАФОВ УЛУЧШИТЬ СИТУАЦИЮ НА ДОРОГАХ

Дима, водитель:

Смысл такой есть, но в некоторых случаях. Если крупное нарушение — нужно штрафовать на полную катушку, а за мелкие не стоит сдирать три шкуры. Ведь человек вряд ли специально совершил правонарушение.

Николай, таксист

Повышай штрафы или не повышай, а порядка на дорогах больше не будет. У кого есть деньги, всегда откупится. Пострадают же те, кто зарабатывает немного. Почему-то никому в голову не пришло вместе с повышением штрафов повысить зарплаты!

Сергей, таксист

В России начали штрафовать за мобилки и за непристегнутый ремень безопасности, и порядок таки навели. У нас же увеличить штраф нужно за вождение в пьяном виде, за обгон, за игнорирование двойной сплошной и езду на красный. Только наведут ли порядок на дорогах – вопрос.

Владимир, водитель маршрутки:

Скромные водители стараются не нарушать, а «крутелики» ничего не боятся. Сколько громких преступления на дороге закрыто в итоге! Может, увеличение штрафов немного поможет уменьшить количество ДТП. Но, честно говоря, сомневаюсь...